疫情下，汽车圈迎来了一股人事变动的小高潮，其中尤以新势力车企最为显著，而新势力车企高管们纷纷向传统车企转型，由此折射出新势力车企抗压能力普遍偏低，以及资金链较为脆弱的生存状态。确实，疫情给各个行业都带来冲击，猎头行业也无可避免，但是新势力车企迎来离职潮也给猎头行业危机中带来机遇，汽车猎头分析车企如何通过猎头做好人才招聘？

汽车猎头整理了这些高管的去向，如原天际汽车联合创始人兼首席营销官向东平、原博郡市场营销和销售副总裁陈曦、原合资汽车营销副总裁邓凌，均转向了传统车企。其中，向东平被现代汽车集团招致麾下，而陈曦和邓凌分别走向了奇瑞星途和上汽大通。从新势力车企中“跳出来”的这些高管们向传统车企转型，在于其自身大都具备传统车企的管理经验，以及新势力车企的创新思维，可以很好地帮助传统车企实现向“新四化”的转型。

在汽车猎头看来，新势力车企通过猎头招聘人才看中以下3点：

一、专业。专业知识是猎头挖掘高管的利器。猎头公司会深入了解汽车行业，对职位和行业有深入认识，知道对职位哪里是机会，哪里是坑，KPI的权重都有了解。深入行业，猎头在挖掘高管时才能快速承担。

二、资源。猎头要找到合适的候选人都是通过长期积累才能建立自己的“人才网”，尤其是公司重要岗位的人才。猎头与高管取得信任就要在最短时间内克服双方的距离感和陌生感，在短时间内和高管建立深层信任关系。

三、速度。此次疫情下，新势力车企高管流动性大，车企需要快速补岗位的缺口，通过猎头可以减少寻找人才的时间成本，猎头会按照企业岗位需求，快速找到适合的人才。

现今，那些技术性很高，管理能力强的一些岗位招人难度很大，新势力车企能懂得找猎头公司合作，才能更好地应对的严峻市场环境。